分類：旅遊玩樂 | 東洋通信新聞

- 2023年5月26日
- Leo Lui
提早體驗時速500公里的鐵路山梨縣磁浮中心
連接東京和名古屋的磁浮鐵路將於2027年建成，而且會比現在的新幹線再快不少，不過目前路軌和車站只是剛開始建造不久，如果要見到磁浮列車的實物，可以去山梨縣的試驗中心，那裡也是全國唯一可以公開看到行駛展示的地方。日本第一條磁浮鐵路早於2005年世界博覽時就已經在愛知縣開始營運，但速度和一般地鐵相近，主…
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- 2023年4月29日
- Leo Lui
秋田大太鼓館世界上最大直徑3.8米太鼓
遊戲機有太鼓之達人，在現實世界太鼓就是日本節慶活動經常用到的工具。不過即使在節慶中會見到不同大小的太鼓，卻很少有機會可以接觸實體的太鼓甚至敲打太鼓。這次介紹的大太鼓館可能不太多人聽過，但就藏有世界上最大達直徑3.8米的太鼓，還有很多世界各地的太鼓，而且可以讓人親手試打。大太鼓の館在秋田縣北部，乘J…
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- 2023年2月5日
- Leo Lui
巨大空間藏於地下之下大谷資料館
大谷資料館這個名字看起來只是一個類似歷史館的感覺，但實際上這個地方一點也不簡單，除了是日本之中極為罕見的採掘場遺跡外，亦是多個電視節目、MV、廣告、電影的取景地。日本有眾多廢棄礦場，然而大谷資料館最特別的是非常廣闊的地下空間，使得其成為一個略帶神秘、嚴肅氣氛的地下城。資料館有一部分屬於展示大谷石的…
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- 2022年12月8日
- Leo Lui
日本無形文化遺產秋田生剝鬼館
日本無形文化遺產之一生剝鬼(なまはげ)，相信很多人在電視或者網絡上都見過，而在秋田縣男鹿半島就有一個生剝鬼館(なまはげ館)，展示出這個文化遺產的歷史及文物，更加可以親身參與一場生剝鬼到訪家中的演示。生剝鬼館位於秋田縣男鹿市，該市是處於秋田縣西北面一個半島之上，除了生剝鬼館以外還有其他景點。從JR男…
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- 2020年10月15日
- Leo Lui
世界文化遺產日光東照宮
日光東照宮是日本其中一座最著名的神社，建於公元1617年，主要祭祀江戶幕府將軍德川家康。東照宮在1999年被列入世界文化遺產，幾乎是每個遊日本的外國人到大城市以外的地方觀光時必到的景點。東照宮位於栃木縣內，可乘JR或私鐵東武鐵道前往，從東京都內出發約需2小時，到達日光站後步行20分鐘左右可到達東照…
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- 2020年8月19日
- Leo Lui
西化建築的國家重要文化遺產小坂鉱山事務所
在秋田縣鹿角郡有一座相當有趣的西化辦公室，它早在明治38年(1905年)興建，1997年事務所正式關掉後捐贈給市政府，2002年重新修整後被列入國家重要文化遺產。這座樓房在當時是一座大礦山的辦公室，採明治復古風格，擁有一條非常稀有的3層螺旋階梯，這種建築目前在日本絕無僅有。辦公室座落小坂礦山附近，…
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- 2020年7月14日
- Leo Lui
回到秋田犬的家大館市秋田犬會館
秋田犬可愛程度聞名全球，但要見到實物並不算容易，即使在日本大城市也不一定會見到，不過只要去到牠們的家鄉就一定拜託到。秋田犬會館(秋田犬会館)作為保存秋田犬文化的一個主要地方，完整保存多項秋田犬相關的歷史、物件，細緻到血統書，相信一定可以滿足到秋田犬愛好者。秋田犬會館位於秋田縣大館市，屬於縣中比較北…
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- 2020年5月20日
- Leo Lui
深入尾去澤礦山了解日本近代礦業
數十年前的日本礦業興盛，即使在東京都也有過開採活動，但隨著城市發展這些礦場痕跡一個一個消失，幸運的是在較為偏遠的地區這些遺產不但沒有被破獲，還有人把它繼續維護、開放給公眾觀光，而這個就是在位於秋田縣東北部分日本最大規模的尾去澤礦山(尾去沢鉱山)。尾去澤礦山自公元700年左右被發現有銅開始就被開採，…
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- 2020年5月12日
- Leo Lui
米菓工場見學用頂級秋田米製作仙貝
日本有多間米菓廠商，有很多只是主要服務地元供應，所以不一定為人所認識，但是談到米菓的原材料米，就不能不提及日本最著名的秋田縣。秋田縣得益於肥沃的土壤和良好水質，使得在當地出產的米無論口感和味道都是日本數一數二。今次介紹的米菓工場正正使用了秋田縣庄內米製造，而且不用預約即可到其工場參觀。米菓工場位於…
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- 2020年4月14日
- Leo Lui
東京都心常用鐵路簡介
由新宿到東京山手線要30分鐘以上，中央線不用15分鐘去到東京只是一路乘山手線，有時乘錯了就直接繞了一圈? 而且山手線乘一個圈需要65分鐘，以東京都心這樣發達的鐵路網絡而言實在很慢。以新宿站到東京站兩個大型中轉鐵路站為例，山手線不論走哪一個方向都要30分鐘以上，但使用中央線快速列車不用15分鐘就到，…
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- 2020年4月8日
- Leo Lui
諏訪市高法師山遠眺你的名字糸守町場景
電影你的名字中最常出現的一個地方糸守町，現實當然是不存在的，但不少長野的人都發現糸守町與當地一個城市非常相似，那是位於長野縣中部的諏訪市。 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%B3%B8%E5%AE%88%E7%94%BA /media/File:Itomori.jp…
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- 2020年3月17日
- Leo Lui
時隔半世紀的山手線新站 JR未來化起點高輪Gateway
雖然字體曾經受到網民批評，但是起碼不會感到閱讀困難山手線自1885年開業除了是東京人最常用的鐵路線外差不多是每個到東京的遊客都會最為熟悉，因為其環狀線的設計即使乘錯了只要一直乘下去就會去到目的地。這樣的山手線在今年3月14日迎來新面孔，高輪Gateway。站內如此開放的設計在JR的鐵路站內幾乎從…
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